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開車怎麼省油 汽車節油妙招秘籍大分享

開車怎麼省油 汽車節油妙招秘籍大分享這篇文章是由小編在網絡上收集整理而成,屬於生活小常識方面的小常識或小竅門。請看文章導讀:開車如何省油是個老生長談的話題,油耗不僅跟車輛本身有關,與駕駛方式更有著密不可分的聯系。很多司機都有自己的一套省油秘籍,個人主觀思想不能強加於人,但省油的這些事對於開車的你一定要知道。下面就來看看 開車怎麼省油 吧,小編給大家帶來各種汽車節。文章正文如下:

開車如何省油是個老生長談的話題,油耗不僅跟車輛本身有關,與駕駛方式更有著密不可分的聯系。很多司機都有自己的一套省油秘籍,個人主觀思想不能強加於人,但省油的這些事對於開車的你一定要知道。下面就來看看開車怎麼省油吧,小編給大家帶來各種汽車節油妙招秘籍大分享。

開車怎麼省油 汽車節油妙招秘籍大分享

開車怎麼省油——汽車省油妙招

1、減重省油法

車上應避免放置無用的物品。不要以為放置零星物品隨車行駛,對車影響不大。其實,轎車對載重非常第敏感,如果置放10斤無用的物品隨車行駛1000公裡,就會白白浪費400CC燃料。

2、正確起步省油法

起步時,最好緩慢些,急速起步傷車,也浪費燃料。據測算,急速步起10次,約浪費燃料120CC以上。

3、輕踩油門省油法

避免空踩油門。空踩汕門10次,浪費燃產60CC以上,加速增檔過程中,不宜將油門踏板踩下過多,一般不大於油門踏板全程的77~75%。如果控制不好,將油門踏板踩下過多,甚至到全開位置,會使加濃裝置參加工作,這必然會耗油。

4、選擇合適檔省油法

要避免行車中途突然浪費加速,要用合理的速度行車,或快或慢都浪費燃料,特別是猛加時,耗費燃料最多,猛加速10次,約耗費燃料1200CC以上,使用的檔位越低,氣門開度越小,發動機的功率利用越小,耗油自然就越大。發動機的大部分時間在中等轉速運轉,而且氣門開度適當(70%左右)時,耗油量最小。在道路狀況良好有情況下,盡量使用高速檔行駛。

5、買輛省油車

要達到節油的目的,選擇什麼車型是最根本的。一般來說,排量越小越省油,流線型比非線型的省油。

6、保證胎壓正常 盡量不要更換大尺寸輪胎

胎壓過低時會影響到耗油量,當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大使行駛的阻力更大,那麼車輛自然也就更費油了。相同的道理,排量、型號、負載等等都一樣的車型假設A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎,那麼由於車輛行駛阻力的加大B車也會比A車消耗更多的燃油。當然如果把輪胎氣壓充得過高或更換胎寬過窄的輪胎,則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適性的可能。

開車怎麼省油 汽車節油妙招秘籍大分享

7、定期更換三濾有助節油

三濾包括機濾、汽濾、空濾,它們的職責是過濾油液、空氣,防止其中的雜質進入發動機造成磨損,並提高發動機的作業效率。但三濾老化、變髒後會堵塞油路,阻礙正常進氣,導致燃油燃燒不充分,直接的後果就是發動機動力降低,油耗增加。因此定期更換三濾是十分必要的。

8、出行前計劃好路線 盡量避開擁堵路段

很多大城市都會發生堵車的情況,而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對於這一點建議朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路況,避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車,按照經濟時速行駛,這就等於是為您節省了燃油。

9、長時間怠速需熄火

遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候,強烈建議車主可以選擇關閉發動機。我們經常可以看到出租車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機去推車,其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。當您等待朋友或遭遇交通管制的時候,不如干脆關掉發動機吧。但只需幾分鐘待車的情況下不建議關閉發動機,因為每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多,所以在一段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量,頻繁啟動發動機是一種“虐車”的表現。

10、戒驕戒躁 勿爭強斗狠

在電影中,我們看到的起步之前大腳轟油門的方式非常不可取,畢竟停車線不是賽道的起跑線。按照正常的節奏起步、加油、換擋,日積月累以後就能節省不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那麼最好不要頻繁的超車,勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離,盡量減少不必要的剎車動作同樣能為您帶來省油的快樂。

11、清洗噴油嘴積炭

因為燃燒室容易產生積炭,而積炭會導致啟動困難;噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差,燃油消耗自然也會增大。

12、驅除節氣門油泥

節氣門處油泥產生的原因是多方面的,有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭;再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻,從而導致油耗的增加。

開車怎麼省油 汽車節油妙招秘籍大分享

省油秘籍10招

1.早晨熱車時間過長或行駛距離過短

省油秘籍:適當熱車 短途盡量不開車

相信多車主都有早晨熱車的好習慣,不過一味的在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常,這無異於在和自己的錢包過不去。對此專家建議,我國大部分地區的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車,然後1擋行駛一段距離以後正常行駛。而對於一些北方城市來說冬季過於寒冷的時候則可以適當延長熱車的時間。另外,發動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油,因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值,那麼您的愛車則有可能成為高油耗的典型。

2.輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎

省油秘籍:正確胎壓 原配輪胎

專家表示,輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量,當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大,那麼車輛自然也就更廢油了。相同的道理,排量、型號、負載等等都一樣的車型假設A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎,那麼由於車輛行駛阻力的加大B車也會比A車消耗更多的燃油。當然如果車主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過窄的輪胎,則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。

3.未計劃好路線,行駛在擁擠道路上、頻繁的變換車道

省油秘籍:出行前選擇路線 盡量直線行駛

很多大城市都會發生堵車的情況,而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對於這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車,按照經濟時速行駛,這就等於是為您節省了燃油。還有,很多車主朋友會經常在路上變換車道,這時您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來的短,所以這也是油耗上升的原因之一。

4.沒有定期給愛車“打掃衛生”

省油秘籍:保持車身整潔

有條件的朋友建議經常清理車輛的外觀,定期為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣,如果您的車輛發生過事故車身已經變形那麼這有可能會影響車輛的空氣動力性,哪怕是細微的凸起或凹陷都會影響油耗,而車身過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負擔。

5.長時間怠速時不熄火或頻繁打火

省油秘籍:該熄火時就熄火

遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候,建議車主可以選擇關閉發動機。我們經常可以看到出租車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機去推車,其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。當您等待朋友和被堵在路上動彈不得的時候,不如干脆關掉發動機吧。每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多,所以在一段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量。而汽修專家還表示頻繁啟動發動機,更是一種“虐車”的表現。

開車怎麼省油 汽車節油妙招秘籍大分享

6.駕駛時猛烈加油、頻繁剎車

省油秘籍:對待油門“溫柔點”

奉勸各位在電影中看到的起步之前大腳轟油門的方式非常不可取,畢竟停車線不是賽道的起始線。按照正常的節奏起步、加油、換擋,日積月累以後就能節省不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那麼最好不要頻繁的超車,勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離,盡量減少不必要的剎車動作同樣能為您帶來省油的快樂。

7.車輛無故增加負載

省油秘籍:適度裝飾 給愛車“減負”

很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放,更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車裡;而盲目的給愛車加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升,所以建議各位車主朋友在合理的范圍內裝飾愛車,已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快的給愛車“減負”吧。

8.機油未按規定標號加注

省油秘籍:合理添加機油

機油的粘稠度是機油的主要指標,例如15W-40其中“W”表示winter(冬季),其前面的數字越小說明機油的黏度越稀流動性越好,可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;“W”後面的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。過度的選擇較高黏度的機油會另發動機部件的阻力升高,既耗費功率又增加油耗。

9.抵擋高速或高擋低速行駛

省油秘籍:正確、及時加減擋

這種情況在新司機裡可能出現的比較多,很多時候車輛的時速已經很高了而您並沒有相應的升擋,那麼隨著發動機轉速的越來越高油耗自然也是飙升了,對此您不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上,這種情況最明顯的特征就是發動機、車身已經開始抖動並且隨時有可能熄火,此時有些朋友會選擇加大油門的方式,而加大油門則就意味著噴油量的上升,對這這種情況最好的解決方式就是減擋。

10.夏季車窗全開、堵車時開空調

省油秘籍:適時、適度使用空調

夏天開啟空調車內的人員自然會舒服許多,但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇打開所有車窗來降溫,但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大於空調壓縮機的功率消耗,因此低速時開窗降溫的方式是可取的,而中高速行駛時還是打開空調更為劃算。還有,堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調的話… …所以如果堵車並且氣溫還可以接受的話,想節油的車主們還是關閉空調為好。

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