第一次坐飛機的流程和注意事項

 

很多朋友沒有坐過飛機，第一次坐飛機心情肯定很激動，不過要坐飛機，一定要提前做好准備，本文就為大家介紹一下第一次坐飛機的流程和注意事項，方便大家能夠順利出行。

乘坐流程

⒈到機場。你要注意時間，因為航空公司規定航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續，所以你最好在起飛前1個小時到機場。

⒉辦登機手續(也就是換登機牌)。看看你的航班在哪個櫃台辦理，機場都有顯示屏告訴你哪個航班在哪個櫃台，找到相應櫃台，將機票、身份證交給機場值機人員。如果你有大件行李，就在這裡托運，經濟艙20公斤以內的行李是免費的。要注意托運的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機手續，值機人員會將機票的旅客聯、登機牌、行李票，身份證退回給你。

⒊過安檢。到安檢通道，通道口有個安檢櫃台，你將機票的旅客聯、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。然後過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機過去，你自己要從安檢門通過。安檢沒問題就進候機廳。

⒋候機。通過安檢後，看看你登機牌上面會標明你的航班在哪個登機口登機，找到與登機口對應的候機廳，幾號登機口就在幾號候機廳候機。每個候機廳的位置，機場都會有顯示屏顯示，不清楚可以問機場服務人員。找到候機廳就在那裡休息吧，等廣播通知登機。如果你抽煙的話，可以到吸煙室吸煙。記得注意聽廣播啊。

⒌登機。聽到登機廣播後，在登機口會有服務人員撕登機牌，你就到登機口將登機牌交服務人員，服務人員從登機牌撕一小塊，其他部分交回給你，你持登機牌跟著別人上飛機吧。

⒍找機上位置。登機牌上標明有你的位置，如：5D、11C什麼的，數字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。排的，飛機上的座位號標在放行李的艙壁(座位上方)。找到你的位置坐下，扣上安全帶，起飛前關掉手機。

⒎餐食。在飛行時，航空公司有免費飲料派發，長航線如在進餐時間，會有免費餐食供應(就一個盒飯，不好吃，量也少)，短航線就派點心。

⒏到達。飛機到達目的站後，如果你托運有行李，記得去取行李，在往出口的通過上會有取行李的地方。

注意事項

乘機手續

一般順序是這樣：

⑴拿著機票、身份證(非典期間多了個健康申報表)到指定櫃台(一般一進侯機廳就可以看見一個大屏幕，上面顯示有各個航班相對應的辦理櫃台號)交給辦理人員，她(他)會給你換登機牌，問你有沒有行李要托運，記住拿回來的東西裡至少應有三樣：身份證、機票、登機牌，別落下了。

⑵買保險(20元，不強制，看個人需要)。

⑶安全檢查：到這裡需要提供三樣東西：身份證、機票、登機牌。

⑷到指定登機口等著上飛機，注意廣播通知。登機口號碼在登機牌上有標明。

辦理登機

⑴務必在飛機起飛前的半小時辦好手續，因此，最好根據情況提前到機場，特別是黃金周、春運等人巨多的時候。有的機場非常嚴格，到時間了不讓辦就是不讓辦，比如北京機場。

⑵喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機牌的時候讓辦理人員給你安排一個靠窗位置，一般都沒有問題，除非你去得很晚，位置都安排給別人了。

⑶托運行李時有的機場會收一個保險費，10元左右，比如福州機場;如果你的行李箱沒鎖，有的機場會強制你花5塊錢買把小鎖，比如廣州機場。

⑷帶著水果刀時最好放在行李中托運，不然90%可能會給沒收掉。另外，小動物不能帶上飛機，要托運也要有檢疫證明，比較麻煩。盆栽植物、花卉類的可以。

⑸托運的憑證一般貼在機票上，到達並取出行李後，會有工作人員檢查托運憑證和行李上的標簽是否相對應。小心別拿錯別人的，把自己的丟了。

⑹航班延誤或取消

一般只要飛機晚點，在吃飯時間的，機場都會提供免費飲料或餐食(似乎晚上的比中午的更易得到照顧)。如果晚上的飛機告知當天不能飛了，就得看情況了。是飛機維修、航班調配等的原因，機場會提供食宿。由於天氣、突發事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改簽了，這種情況機場是不管吃住的。

⑺航班超售

就是某個航班賣出的票數超過飛機座位數。為了保障自己的收益，幾乎每家航空公司都存在一定比例超售的現象，以保證航班座位的利用。國外航空公司一般把超售機票占售出機票的比例控制在3%左右，中國則規定超售機票不能超過5%。

大家要問了，這樣豈不是有些人無法登機?沒錯。對於這種情況，機場的一般做法是：首先在旅客中尋找自願者改乘其他航班。如果沒有足夠的自願者，就采取拒絕登機的方式。航空公司會對自願改乘航班的旅客開出補償證明和配套的旅程優惠計劃;對於被拒絕登機的旅客，會得到現金補償，當然，也可以要求提供往返機票補償證明、相應的旅程優惠計劃來替代現金補償。

一旦被拒載，旅客有資格要求航空公司作出補償。具體的補償會在辦理登機手續的櫃台立即辦理，同時會簽訂一份協議以放棄今後向航空公司追溯責任的權利。

起飛前

為了避免到了機場被拿下而耽誤行程的情況發生，有幾點需要注意：

⑴越緊張的航線越容易超售。

⑵盡量早到機場，晚到的如遇超售情況就有可能被拿下。

⑶票打折越多的越容易被拿下，所以，買了打折票的同志，早點去辦理手續為妙。

⑻雜七雜八

⑴從飛機舒適度來看，波音747寬體最好了，又大又平穩。稍小的機型感覺空中客車的更好些。

⑵飛機座位是按A、B、C、D…橫排過去的，波音的標在行李架上，空客的標在座位頭頂的小燈上。找不到可以叫空姐幫忙。對於窄體飛機，一般每排6座，A和F是窗口。

⑶某些機型的小桌板不是在椅背上，而是藏在座位旁的扶手裡，可以掀開拿出來。

⑷飛機上提供小食品和飲料，碰到是用餐時間的還提供正餐，兩盒，一中一洋(米飯+面包啦)。沒吃飽的可以再要一份。水倒是可以少喝點，雖然飛機上也有廁所，但每每遇到氣流便要停止使用，再說，人多的時候你願意排隊嗎?

⑸起飛前別忘關手機，空姐會告訴你的。

⑹起飛或降落時，如耳朵感覺不適，可張開嘴;嚼口香糖也有效，別噎著就行。

⑺機上服務整體來說，個人感覺地方性航空公司的比較好(海航、廈航。海航的每個航班上基本都配備外籍空姐。

機艙內

當您進入機艙時，可將座位卡交給空中服務員，請他帶領或指引入座。到了座位以後，可將隨身行李擺在座位頂上的行李艙。大衣或雨具可交由空服員代為保管，沿途飛機上有任何需要，也都可以要求空服員幫忙，不用客氣。飛機起飛和降落前後，搖晃厲害，應系好安全帶，不能吸煙。

隨著飛機的上升，耳朵會因高空壓力而不舒服，嚼片口香糖或吃東西，保持口腔活動，可以減少不適的感覺。如有嬰兒同行，則可在此時喂食牛奶。起飛後不久，機長會透過廣播致歡迎辭，然後再由服務員報告預定到達時刻和注意事項。通常會以該航空公司的國語和英語等兩三種語言廣播。

飛機上的座位很舒服，下方有一圓形按鈕，想仰臥時用力按它，靠背會自動往後傾倒，但飛機起降時，靠背必須放直，恢復原狀。

前座背後有一小桌板，吃東西、寫信時可拉出使用，用畢收起，非常方便。其下通常置有兩三個大袋子，裡面放著班機時刻表、航線圖、明信片、紙拖鞋、嘔吐專用塑膠袋等。頭頂上的架子備有枕頭、毯子供旅客使用，不夠的話，還可以向空服員索取。架子裡面或窗戶中間有空氣調節孔和電燈按鈕，需要時可以自行啟用。因飛機型號不一，設備也會有所不同，一般地都提供相類似的功能，反正有凝問提出即可。

在安全狀況下，坐在飛機緊急出口的旅客絕對注意，無論如何不能因好奇提拉扶手，否則飛機將會迫降或失事。

旅客不能開“這是炸彈”之類的玩笑，否則將被拘留並承擔由此引起的巨額費用。

起飛後

坐定了以後，飛機上的節目就開始了。

⒈閱讀、寫信：噴氣客機飛行高度都很高，機身較穩，除了日出、日落和雲層外，看不到大地的景色，閱讀書報以及寫信的機會相對增加。通常機上會有報紙、雜志供應，自己喜愛的書刊也可以隨身攜帶2、3本。

⒉娛樂：大部分的巨無霸機上，都有電影和音響設備。

⒊餐飲：為了避免惡性競爭，國際航空公約對各航空公司限制得很嚴格，機上餐飲就成了航空公司招待旅客的重頭戲，餐具和菜肴都很講究。進餐時，將前座背後的小桌拉出來，以便服務員擺餐具。對於食物有特殊要求的旅客，像佛教徒吃素、回教徒不吃豬肉，事先向訂度組或機場櫃台辦理登機手續老說明，航空公司會特別為您准備。為適應國際旅客，飛機上一律采用西餐的形式。進餐時，也供應茶、咖啡、可樂、汽水等飲料，可以隨時向空服員索取。頭等艙乘客，可免費飲酒，經濟艙乘客則需付費，美金是通用的貨幣。

⒋ 抽煙：禁止吸煙“NO SMOKING”的信號消失後，吸煙區內的旅客就可以隨意吸煙了;但僅限於紙煙，煙絲和雪茄因機艙內空氣調節速度不足以有效排除，故絕對禁止。火柴和打火機最好放在口袋，不要放在行李裡面，比較安全。飛機上也賣香煙，價錢便宜可以買來自用或送人，但也不要多買，免得被海關沒收。

⒌喝酒：根據國際空運協會規定，經濟艙不招待酒類，不過也有部份航空公司的經濟艙是供應酒類的。只要指定酒名，服務員就會送上來。機上也出售整瓶的酒，價錢和免稅商店差不多，也很便宜。機上的酒吧，旅客都可以使用，但注意不要喝醉酒，免得出丑。

⒍睡覺：睡覺時，可以把座位放倒，換上拖鞋，把枕頭擺好，蓋上毛毯，最好系上安全帶，免得遇到氣流不穩，空服員會把旅客叫醒，請您系安全帶，反而擾人清夢。

⒎上廁所：洗手間依機型不同，有的在前，有的在後。男女有別，進去之前應先看清楚門外的標志，以免誤闖。門上有“OCCUPIED”的信號表示“使用中”不要再去敲門，“VACANT”表示沒人，可以使用。進去後一定要上鎖“OCCUPIED”的信號才會亮，告訴別人你已在使用中。“FLASH”表示用畢沖水。在洗手間內，吸煙也是絕對禁止的。

⒏航行中，空服員會發一份入境登記表或海關申報表，應該早一點填妥。填寫的項目，護照上都有，但須以英文填寫，不會填可請隨行導游或空服員代填。

如果飛行方向和地球自轉相同向東，黑夜縮短，向西則黑夜漫長。這種時差的不適應，在飛機旅行上很普遍從登機，就得開始學習。如暈機，可向服務員要鎮定劑，或打開空氣調節孔吹冷空氣，實在忍不住，並可以拿出嘔吐袋來預備。遇到機艙內氧氣密度不平衡，有呼吸困難、頭痛、咳嗽、心髒不舒服等現象產生時，只要拉下頭上的氧氣罩套上，不久就可恢復正常。使用方法，在飛機剛起飛時，應留意服務員對機內救生等設備的示范。

長時間飛行，不妨和鄰座不相識的旅客聊聊天，交換彼此的見聞，既可解除寂寞，又多交些朋友，享受一下“四海之內皆兄弟”的樂趣。

飲食

上飛機前不要進食含過多的纖維素和容易發酵產氣的食物，以免在飛機上腹脹及食欲不振。

不要吃太飽。因進食大量油膩或高蛋白食品，不容易消化，會導致腹脹、腹瀉及容易暈機。

不可饑餓上飛機。因為飛行時，高空氣溫及氣壓之變化使人體需要消耗較多的熱量。

要吃含熱量高的食物，而且胃中空虛容易惡心，所以上飛機前應吃易消化及營養豐富的食品。

原則上在上飛機之前一至一個半小時，可依個人喜好，選吃些面包、小點心、牛奶、瘦肉和水果等，只要八分飽即可。

坐機須知

I. 在網上找到有機票檢索功能的網站，可以把全國(有的也包括國際)各航空公司放的票一網打盡，通過網站的系統自動幫你格價，訂不到最低票價決不放棄。

Ⅱ. 采用網上支付方式購買機票。見到合適的票立即下訂並及時支付，這樣代理商或航空公司可以最安全的方式保證訂到座位。如果通過電話預訂，或下訂後不支付，航空公司隨時以任何理由把座位收回。

Ⅲ.通常航空公司會提前出發日15天左右調整機票價格，但這也不是規律，主要還是視艙位而定，有的時候在最後兩天突然放個抄底價出來嚇人，特別是淡季的時候。所以掌握這小小規律，耐耐性子，總能最後博一驚喜。

Ⅳ. 集中裡程的累積，不要成為太多航空公司的會員。有兩個方法：一是選航班時盡量找自己打算集中裡程的一到兩家公司;二是挑已經聯盟的公司的航班。比如南航屬於Sky Team，東航也是ST成員之一，所以坐這兩家公司飛機(視艙位等級而定)可以積累同一個帳號;國航屬於Star Alliance(星空聯盟)，漢莎也是SA成員，所以這兩家公司裡程也可一起積。

V. 如果是國外旅行，盡量選擇BUDGET FLIGHT(廉價航空)。國外特別是歐洲的BF產業非常成熟，所以可以放心乘坐。只不過，如果可以承受小飛機的空間，邊遠機場的不便，還有時間可能不太理想等這些原因，逮到一張0.9歐的機票，那種喜悅感有時會比旅途本身來得更多。

Ⅵ. 盡量利用在家的時間完成登機前手續。為了減少交通上和機場等候所浪費的時間，我總會提前一天(起飛前一天下午4點後)在家上網，完成自選座位，並打印好登機牌。第二天只需預留1個小時到機場，憑打印的登機牌和身份證直接過安檢登機。當然，這是行李不需要托運的前提下的安排。

Ⅶ.了解各航空公司的特征會令你旅程更為舒適。比如南航服務、機艙環境等各方面都很一般，人家好就好在航線多，選擇多，價格也經常能跑超低價;國航在服務上比較貼心，每個座位都預備好毛毯和耳機，不需要另外索取;東航經常打超低折扣，但連續不斷的丑聞讓人對這家公司充滿擔憂;海航通過《非誠勿擾》一下子火了，順勢不斷增加航線，價格也越打越低，很有競爭力;深航則出了名的乘務員帥哥美女多，想在飛機上一飽眼福的可以嘗試這個公司;其余的還有上航、川航，和一些地方性的航空公司;還有聯航、春秋航空等國產廉價航空，它們基本沒什麼服務，而且窄小的空間和一天到晚在廣播上賣自己產品的惡習很讓人討厭，但價格是絕對的便宜，所以，看你想要魚，還是熊掌咯。

Ⅷ.如果你是全球通ⅥP，或者招行、廣發等銀行的白金客戶，就可以在許多機場相應的貴賓廳享受快速辦理登機、托運、上網、休息、專車、快速安檢等一條龍服務，全不用自己操心。不過免費享受這些服務是有次數限制的，超過額度則需要付費或用積分換取。注意，全球通ⅥP只有金卡以上才可以全國使用貴賓廳，銀卡只限於省內;而且某些機場貴賓廳是需要提前預約的，否則不可使用。

Ⅸ. 飛機延誤是令人頭痛的事情，遇到延誤最好盡快和航空公司協調員了解情況。如果起飛時間待定的，沒有兩三小時等候是不可能的，所以可要求全額退票，然後和地勤了解是否有別的航線即將起飛，碰到有的價格也合適的，就果斷改票。當然，如果你本身也不著急，就可以要求延誤的公司提供餐飲，甚至住宿。不過如果要提供住宿的，都有可能拿到賠償了。民航局規定，凡飛機延誤超過4小時的，均可追究損失，得到賠償。金額視情況而定，而且需要提供航空公司證明延誤的文件以及登機牌等信息，缺一不可，這些都要了解清楚。

X. 最後，也當然是最重要的，是坐飛機的安全問題。雖說飛機比陸地上和海上的任何交通工具都要安全，但泰國的One Two Go航空公司，以及鼎鼎大名的法航最近的失事，都令人對坐飛機感到極度不安。這裡教大家一些座位選擇的小技巧：通常，前艙和後艙座位比中間的安全，安全出口附近的位置比較安全，窗口位比過道位安全。當然，飛機一旦真的失事，命大都交給上天主宰的了。